Offroad Ausrüstung fürs Wohnmobil
Offroad Ausrüstung fürs Wohnmobil
Welches Equipment ihr braucht um auch abseits der Straße ans Ziel zu kommen
Mit einem „normalen“ Wohnmobil ohne Allrad (4×4) kann man nicht im Sand fahren! Wenn man im Matsch stecken bleibt, kommt man alleine nicht mehr raus! Mit einem Wohnmobil sollte man keine Fernreise machen! Dafür benötigt man ein Expeditionsmobil für den Preis einer Eigentumswohnung! Mit dem Wohnmobil kann man doch nicht in die Wüste!
Die Antwort auf all diese Aussagen ist, DOCH DAS GEHT!
Ihr braucht nur das richtige Know-how, etwas wissen über Fahrtechnik und vor allem etwas Offroad Ausrüstung fürs Wohnmobil um euch selbst helfen zu können. In diesem ausführlichen Blog Artikel schreibe ich über Fahrtechnik, den richtigen Einsatz der Hilfsmittel und das Verhalten in unwegsamen Gelände.
Hier soll es primär um die Ausrüstung gehen.
Wohnmobil 12V Kompressor zur schnellen Befüllung der Reifen nach dem Gelände
Deshalb braucht jeder Camper einen Kompressor an Bord!
Sobald ihr nicht nur auf dem Campingplatz am Chiemsee campen wollt, sondern die Freiheit pur erleben wollt, heißt es: Runter von der Straße, um den Stellplatz zu erreichen! Schotter, Matsch, nasse Wiese und Sand sind dann die Untergründe, auf denen man zu den schönsten Stellplätzen gelangt. Was aber, wenn ihr nicht mehr weiterkommt?
Die erste Regel lautet „Luft raus lassen“
denn das hilft in 80% der Fälle. Lest hier mehr dazu.
Um die Reifen wieder zu befüllen, braucht man einen Kompressor. Am Anfang habe ich auf einen dieser Akku-Kompressoren gesetzt, der dann aber schnell den Geist aufgegeben hat. Ein Kompressor braucht vor allem Leistung und eine gute Kühlung. Man will ja nicht 2 Stunden warten, bis die Reifen wieder voll sind.
Mit diesem Modell habe ich super Erfahrungen gemacht* Dieser wird auch von arabischen Offroad-Profis mit ihren Geländewagen eingesetzt. Ich habe meinen in Riad gekauft und war begeistert. in wenigen Minuten sind alle Reifen voll. Sobald ein Kompressor einen 12V-Stecker hat, vergesst ihn. Bei guten Kompressoren fließen locker 40A und das benötigt Batterieklemmen. Außerdem sollte ein Staubfilter eingebaut sein. Investiert die paar Euro mehr, das zahlt sich aus.
Bei allen Kompressoren sollte die Bedienungsanleitung beachtet werden, häufig wird auf die maximale Betriebsdauer hingewiesen. Danach muss er abkühlen. Andernfalls nimmt das Gerät auf Dauer Schäden. Bei diesem Modell sind es immerhin 20 Minuten.
Die Strom Anschlussleitung ist recht kurz. Möchte man diese nicht selbst verlängern wird man bei einem Van eine Druckluftschlauch* Verlängerung* benötigen!
- Der Luftkompressor ist sehr effizient und robust. Dieser Kompressor ist in der Lage, schnell große Reifen aufzupumpen
- Hohe Effizienz, robust, aus Edelstahl, Kolbensegment aus PTFE mit hoher Leistung
- Gute Wärmeabgabe
- Lange Lebensdauer
- Mit Manometer und zubehör
Reifendruck messen
Um den Reifendruck schnell und bequem zu überprüfen und beim Ablassen des Reifendrucks zu wissen, wann der Mindestdruck erreicht ist, lohnt sich ein handliches Reifendruck-Messgerät*
Zu geringer Reifendruck führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Mit diesem Gerät habe ich gute Erfahrungen gemacht!
Die Sandbleche habe ich hinter dem Radträger mittels Rohrschellen und Gewindestangen befestigt
Sandbleche, Rescue Boards, Anfahrhilfe…
Nenne es wie du magst, du wirst sie brauchen!
Fuhr mein Vater noch mit schweren Luftlandeblechen aus Stahl nach Fernost, so kann man heute auf leichte Varianten aus Aluminium oder Kunststoff zurückgreifen.
Unsere Kunststoffvariante war schon einige Male im Einsatz* und hat sich bewährt. Auch wenn es nach Südosteuropa und Griechenland geht und nicht gleich in die Ferne, konnten wir sie vor allem bei schmuddeligem Winterwetter einsetzen.
Weniger im Sand, wie der Name vermuten lässt, sondern im Schlamm waren sie hilfreich. Als letztes Mittel sollten sie unbedingt an Bord sein.
Klappspaten oder Spaten?
Neben dem Absenken des Reifendrucks ist ein Spaten oder ein Klappspaten als Erste-Hilfe-Maßnahme erforderlich. Durch das Einsinken der Reifen entsteht eine Vertiefung, die mit dem Spaten ausgehoben werden muss.
Wenn man wie wir wenig Platz hat, empfiehlt sich ein original BW Klappspaten*, wenn man den Luxus von ausreichend Stauraum hat, kann man auch einen richtigen. Spaten mitnehmen, wie diesen hier der sich trotzdem kompakt verstauen lässt*
Die Hilfe in Saudi Arabien war schnell gefunden. Das Abschleppseil sollte man immer dabei haben
Abschleppgurt / Abschleppseil
Neben einem Kompressor und einem Spaten ist das für mich ein Ausrüstungsgegenstand, der auf keinen Fall fehlen darf. Ein ordentliches Abschleppseil mit Schäkeln zum schnellen Befestigen. Im Zweifelsfall haben wir oft Hilfe von einem Geländewagen bekommen, aber einen guten Gurt sollte man immer selbst dabei haben. Nicht jeder hält das Gewicht des Wohnmobils aus. Außerdem wirken schnell noch höhere Kräfte dadurch das man feststeckt und durch einen Ruck des Zugfahrzeugs. Für unser 3,5t Wohnmobil habe ich deshalb diesen 5m Gurt, der bis 8t angegeben ist.Er hat bisher immer gehalten.
Reifen, deine Verbindung zur Straße!
Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Untergrund. Hier sollte man nicht am falschen Ende sparen. (Wir können ein Lied davon singen) 😊 .
Sogenannte AT All Terrain Reifen sind zwar gut im Gelände und Schlamm, haben aber Nachteile auf Asphalt. Und dort fahren wir zu über 95%.
Wir haben sehr gute Erfahrungen mit Ganzjahresreifen gemacht. Diese haben auch ein besseres Verhalten auf Matsch und Sand als normale Transporter Sommerreifen. Das Mittel der Wahl ist der Michelin Agilis Crossclimate*..Kein anderer Transporter- und Wohnmobil-Ganzjahresreifen ist so robust und super auf schwierigem Untergrund. Viele Reisemobilisten schwören mittlerweile auf diesen Reifen.
Trotz tausender Kilometer auf heißem Asphalt in Wüstenregionen erweist er sich als extrem widerstandsfähig und verliert deutlich weniger Profil als unsere Vorgängerreifen.
Wenn man den Luftdruck auf 1 bar reduziert, kommt man wunderbar durch den Sand.
Zum Glück ein Ersatzkanister dabei
Reservekanister!
Unser Wohnmobil hat nur eine Tankkapazität von 60L und somit ca. 480km Reichweite inkl. Reserve. Was in Europa noch ausreicht, ist außerhalb Europas völlig inakzeptabel. Zum Glück hatte ich von Anfang an zwei dieser 20L Ersatzkanister* dabei. Einen wie auf dem Bild zu sehen an der extra Halterung an der Leiter und einen hinter dem Fahrradträger.
Entweder gibt es Probleme überhaupt Kraftstoff zu bekommen oder die Tankstellen liegen wie in Saudi Arabien oft viele hundert Kilometer auseinander.
Mit dem Wissen, meine 2x20L Reservekanister an Bord zu haben, konnte ich viel mehr rocken und so meinen Aktionsradius deutlich erweitern.
Mit diesen Qualitätskanistern von Hühnersdorf habe ich durchweg gute Erfahrungen gemacht.
Wasserkanister!
Ähnlich wie beim Kraftstoff, ist bei Fernreisen auch die Wassermenge möglichst groß zu bevorraten. Wir haben 2x 19L Wasserkanister zusätzlich zu unseren 120L Wassertank dabei. Die Kanister sind auch super hilfreich wenn man mal einige meter zur Wasserquelle gehen muss um darin das Wasser zum Haupttank zu transportieren oder das Wasser von dort aus per Pumpe zu Filtern.
DAS GEHEIMNIS FÜR GESUNDES UND LECKERES WASSER IM WOHNMOBIL
Warum du einen Wasserfilter im Wohnmobil brauchst und welche Vorteile er dir bietet liest du hier!
Mit dieser 2 Stufigen Filtereinheit* haben wir super Erfahrungen gemacht.
Was wäre Camping ohne Lagerfeuer!
Um Holz fürs abendliche Lagerfeuer passend zu bearbeiten bedarf es einer ordentlicher Klappsäge* und einem kompakten Beil* . Diese zwei Produkte mögen wir sehr. Alternativ ist auch das Beil der Fa. Walther* sehr hochwertig und günstig.
Wobei wir die Klappsäge* wirklich oft im einsatz haben, die Kinder sägen damit das Material für ihre Lager und lernen spielerisch den Umgang mit dem Werkzeug, wir sägen das Feuerholz in passende Stücke oder brauchen es als Werkzeug.
Der Vorteil der Mossy Oak Säge ist dass die 3 Sägeblätter für Holz in grob und fein sowie für Metall dabei hat.
- Universalaxt (Gesamtlänge: 35,5 cm) zum Spalten kleiner Scheite und Anzündhölzer
- Extra scharfe Klinge aus doppelt gehärtetem Stahl mit hochwertiger Außenbeschichtung
- Langlebiger Stiel aus wetterbeständigem, glasfaserverstärktem Kunststoff
- Inklusive Klingen- und Transportschutz
- MOSSY OAK Klappsäge besteht aus hochwertigem CrV-Stahl
- Die Position des Sägeblattes kann eingestellt werden
- Diese Astsäge verfügt über ein sicheres Verriegelungssystem
- Drei verschiedene Sägeblättern ermöglichen ein schnelles, präzises und sauberes Sägen verschiedener Materiallien.
Reparaturstreifen nach dem vulkanisieren.
Notfall Autoreifen Reparaturset
Im besten Fall wird man es nicht brauchen. Aber wie heißt es so schön:
Besser haben als brauchen.
Ich habe dieses Reifenreparaturset* schon einmal gebraucht und war sehr froh, eines dabei zu haben. Wir hatten uns am Strand eine Schraube in den Reifen gefahren und dadurch einen Platten.
Die Reparatur damit funktioniert sehr einfach und auch für Laien. Man vergrößert das Loch im Reifen mit der Reibahle, gibt das Vulkanisiermittel auf den Reifen und den Reparaturstreifen und steckt den Streifen in das Loch, nach kurzer Zeit ist der Gummi vulkanisiert und der Reifen repariert.
Zuletzt füllt man den Reifen mit dem Kompressor* wieder auf.
Sowas wie die Pioniere im Bereich Trockentrenntoiletten fürs Camping die Fa. Kildwick aus Leipzig
Ein toller Camping Shop mit über 24.000 Artikeln.
Ein großer Shop mit einer großen Auswahl an hochwertiger Outdoor, Survival und Bushcraft Ausrüstung
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Für dich ändert sich nichts, auch nicht der Preis.